Txinako automobilen merkatuaren susperraldia egonkortu egin da, auto berrien salmentak biziki hazi dira bi hilabetez jarraian, eta plastikozko lehengaien barne-eskaria berotzen eta handitzen hasi da.
Txinako automobilen merkatua hazten ari da egunez egun.Txinako Automobilgintzako Industria Elkarteak Pekinen jakinarazi zuen uztailaren 11n fabrikatzaileek 2,42 milioi ibilgailu saldu zizkiela nazio osoko kontzesionari, urte arteko ia % 30eko hazkundea.Bidaiarien eta erabilera anitzeko ibilgailu txikien kasuan, urte arteko hazkunde-tasa %40 ingurukoa izan zen, 2,17 milioira iritsiz.
Igoerarik handiena ibilgailu elektrikoen salmentetan izan zen, bikoiztu baino gehiago 593000ra iritsi arte. Esportazioei dagokienez, autogileek hilabete bakarrean balio errekorra lortu zuten.
Txostenaren arabera, Txina da munduko automobilen merkaturik handiena eta merkatu bakar garrantzitsuena Alemaniako autogileentzat, hala nola Volkswagen (Audi eta Porsche barne), BMW eta Mercedesentzat.Aspalditik, Txinako merkatuak lehen hazkunde indartsua izan zuen.Berriki, txip eskasiak eta eskualdeko COVID-19 epidemiak bereziki presioa egin dute automobilen ekoizpen eta salmenta datuetan.
Hala ere, merkatua berriro berotzen ari da terminal-eskariari dagokionez.Txinako bidaiarientzako ibilgailuen merkatuaren informazio konferentzia bateratuak argitaratutako datuen arabera, uztailean, saltzaileek 1,84 milioi ibilgailu entregatu zizkieten amaierako bezeroei, urte arteko % 20 baino gehiagoko hazkundearekin, eta bigarren hilabetez jarraian hazkundea izan zen. .
Dagokion sailek merkatua suspertu dute berriki, adibidez, isuri gutxiko ibilgailuak erosteko pizgarrien bidez.Saltzaileek ere auto gehiago erosi zizkieten fabrikatzaileei uztailean, eta horrek susperraldia egonkortzen ari dela adieraz dezake.
Abuztuaren 12an Japoniako albiste ekonomikoen webgunean egindako txosten baten arabera, Txinan auto berrien salmenta bolumena % 30 handitu zen uztailean, eta zerga murrizketa ekialdeko haizea bihurtu zen.
Automobilgintzaren Txinako Elkarteak hilaren 11n kaleratutako datuen arabera, uztailean auto berrien salmentak %29,7 hazi ziren urte artean, 2,42 milioira iritsi arte.Aurreko urtean baino handiagoa izan zen bi hilabetez jarraian.Shangaiko blokeoa kendu ostean, ekoizpena eta salmentak suspertu egin ziren, eta ekainean abian jarritako bidaiarien ibilgailuen erosketa zerga erdira murrizteko neurria ere Dongfeng bihurtu zen.
Jakinarazten da uztaileko hazkunde-tasa ekainekoa baino handiagoa izan zela (%23,8).Hilaren 11n egindako prentsaurrekoan, Txinako automobilgintzaren elkarteko pertsona garrantzitsu batek esan zuen "kontsumoa sustatzeko politikak ahaleginak egiten jarraitzen duela eta bidaiarien autoen kontsumitzaileen eskariak suspertzen jarraitzen duela".Bidaiarien autoak, auto berrien salmenta gehienak izan zirenak, %40 handitu ziren, 2,17 milioira arte.Ibilgailu komertzialen kopurua %21,5 murriztu zen, 240.000ra, baina hobetu egin zen ekainean izandako jaitsierarekin alderatuta (%37,4).
Energia berriko ibilgailuek, esaterako, ibilgailu elektriko hutsak (EV) indartsu mantendu ziren, eta 590.000ra igo ziren, iazko uztailean baino 2,2 bider.Aurtengo lehen zazpi hilabeteetako salmenta bolumen metatua ere 3,19 milioi unitatera igo da, aurreko urteko aldi berekoaren 2,2 aldiz.Txinako bidaiarientzako ibilgailuen industria taldeek aurreikusten dute urteko salmenta-bolumena 6,5 milioira iritsiko dela 2022an, eta etorkizunean hazten jarraitzea espero da.
Uztailean hainbat enpresen salmenta-bolumenetik, Geely Automobile-ren salmenta-bolumena, Txinan zentratzen dena bere negozioa zabaltzeko, % 20 handitu zen, eta Japoniako autoen salmenta-bolumena, hala nola Toyota, Honda eta Nissan, ere hori baino handiagoa izan zen. aurreko urtekoa.Energia berriko ibilgailuetan parte hartzen duten BYD kopurua 160.000ra igo zen, 2,8 aldiz, eta bost hilabetez jarraian historiako salmenta-bolumen handiena izan zen.
Txinako automobilen salmenta metatua aurtengo lehen zazpi hilabeteetan 14,47 milioira iritsi zen.Txinako automobilgintzaren elkarteko funtzionario batek esan zuen aurtengo lehen zortzi hilabeteetan metatutako salmenta bolumena iazko aldi berean baino handiagoa izan daitekeela.2022ko urte osorako salmenta-bolumenari dagokionez, ekainean proposatutako "2021ean baino % 3ko hazkundea eta 27 milioi ibilgailu" itxaropena mantendu zen.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-06